关于价格|四川内江实体店 - 碣石正车行

只看楼主更多操作 0 发表于: 2010-06-22

— 本帖被大林执行置顶操作(2010-06-22) —

有些客户可能会问，为什么我们网站上的价格都没有具体公布？其实我们本不想公布价格，因为站在我们车行的角度，如果你真有买车的意向，我想那几毛钱的电话费，不用省了吧？做车行快两年了，其实我一直有很多话想说，不如今天一吐为快了。首先我也是个玩车的，在中国这个大环境下要玩好摩托车会遇到很多问题。所以现在很多状况我会很理解，但是我们卖家理解买家，买家却不能理解卖家，这个现象其实让我们很为难。为什么不公布价格呢？本来明买明卖，这个是很正确的，但是大家看看公布价格后一般会有什么后果呢？后面会出现很多乱七八糟甚至人身攻击的语言，有人会说，那是你们自己价格不合理，我想说的是，我是做车行，做生意，低进高出，那是基本原则，我要吃饭，而且吃得很多。有人问我，别人的DIO34才一两千，你怎么要三千多？首先，这是纯水车，至于纯水和山货的区别，我就不多少了，这里可能会涉及到一个敏感的山返水的话题，或许这个现象是有的，但是这些小车是不会的，为什么，你算算账就知道了，我是个商人，山返水对于这种50CC的小车来说，实在做不出来。也有人问我，同样的一款车，为什么每个车行的价格都不一样呢？这有很多原因，首先，同样的一个车，也不是全碣石统一价的，很多小细节都会造成价格的不一样，比如轮胎，外壳，原装程度等等，毕竟不是全新车。一辆车的价格是怎么出来的呢？这里我给大家明盘：货场拿车价+配件（除了整车下柜的车，很少有配件齐全的）+工厂工时费（做漆，吹沙，补壳等等）+碣石到内江的运费+内江提货点到安装点的运费+安装费（当然，整车运输的可以省去这个环节）+调试费用（不是调试要给钱，是要把车弄燃需要一些东西的，比如机油汽油冷却液等等）+我的利润，我的价格到底合理不合理只能看最后一个环节，那就是利润，我甚至可以告诉大家我一个车赚了多少钱，1W以内的车大概在10%到12%的样子，几万车型根本就达不到这个比率。有人又会说了，当车贩子真好，一倒手，钱就到手了，呵呵，没大家想的这么简单，别的不说，我就说说售后服务这点就不是个轻松的事，我们曾经遇到过半夜两点客户电话，说车熄火后打不着了（车才买回去2天），这个时候我能干嘛？还不是起床穿好衣服然后骑着我的小踏板赶到约定地点，结果一检查，车没油了，我不会有怨言，帮车主推到加油站，然后教他怎么使用正负油箱，然后再叮嘱一些使用要点，匆匆告别。。。夏天正午烈日当头，客户车子链条掉了等等。我这里并不是说我这个人怎么怎么的好，我只是个商人，我只是该做好我份内的事情，10%的利润还代表什么呢？只是跑跑路么？不是，还有很重要的，售后配件，这里要提到质量问题了，首先，你买车不想车有任何问题，我卖车的更不想车有质量问题，又麻烦又花钱，弄个不好，赚不到钱还亏本，人家还要到处骂你，但是我们买卖的不是全新车，就算是全新车，也不可能什么毛病没有吧？出现了问题，我们妥善的解决，只要能解决的问题，那就不是问题，对吧？
最后我想说，我们是很真诚的卖车，希望你们也能真诚的买车，其实买方与卖方不用搞的现在这样像现在这样好像仇人一样，我们的很多客户都通过买车成为了朋友，以诚换诚，这才是个良好的开始。共勉吧。

[ 此贴被内江实体店在2010-07-01 09:39重新编辑 ]